Más del fraude Diesel de VW: Ahora investigarán las Amarok argentinas
Finalmente le llego el turno al Mercosur de sentir alguna "réplica" del sismo que azotó a Volkswagen en su filial de EEUU.
Recordemos que Vw ahora se ve envuento en una investigación rigurosa debido a la manipulación deliberada de valores de emisión de gases en vehículos con motores 2.0 TDI. El hecho ya se cobró como primera víctima al CEO de la compañia, Martin Winterkorn.
A raíz de esto se abrieron investigaciones en Europa hacia la marca alemana, y ni lerdos ni perezosos, en Brasil le abrieron una investigación al único vehículo gasolero de Volkswagen que se comercializa ahí, la Vw Amarok fabricada en Pacheco.
El propulsor de la Amarok es el mismo 2.0 TDI que protagonizó el escándalo en Estados Unidos, es por eso que para asegurarse de que las pick ups no cuenten con el mismo software "truchador" de emisiones, el Insitituo Brasileño de Medio Ambiente (Ibama) pondrá a prueba a la "chata" argentina.
Mientras tanto en Argentina, Vw sigue sin emitir palabra al respecto (el único comunicado que salió fue una traducción del comunicado del CEO alemán que renunció).
Otra cosa a tener en cuenta es que en Brasil los controles son más rigurosos que en Argentina, que dicho sea de paso, en nuestro país los controles son secretos, sólo los saben entre el INTI y las automotrices.
La Amarok es la principal exportación de Vw Argentina, y de comprobarse la adulteración muchos y muy posibles son los escenarios para nuestro país. En principio si se comprueba el fraude, las multas recaerian sobre Vw Brasil ya que es el importador del producto, pero esto puede bajar las ventas, cosa que impactaríade lleno a Vw Argentina.
Voy a permitirme volar un poco y pensar, ya que en la Argentina los controles de gases contaminantes son casi nulos, no vaya a ser cosa que de repente tengamos autos TDI de oferta que son los que no van a poder vender en EEUU y Brasil. Soñar es gratis.
