Dieselgate: ¿También hay fraude con los consumos?
Seguro que lo hay, que no te quepa la menor duda.
Normalmente una nota periodística debería comenzar con un resumen en el primer párrafo de la noticia en sí, pero acá no hay ninguna noticia, sólo una sospecha a nivel estatal de algo que es una certeza a nivel social.
El destape de la olla con el tema de las emisiones de gases de los Volkswagen Diesel en EEUU deparramó una oleada de sospechas e investigaciones a nivel global, cosa rara en un principio porque Estados Unidos no es un país conocido por ser "gasolero". Pero como estamos en un mundo globalizado, todo se desparrama rápido, sobretodo lo malo.
Las investigaciones que comenzaron con niveles de contaminación de a poco comienzan a decantar sobre los valores de consumo declarados por fábrica, ya que justamente las emisiones están directamente relacionadas con los niveles de consumo de un auto.
Para adaptar un motor a que emita menor cantidad de contaminación es necesario agregarle filtros o catalizadores que afectarían el consumo (desconozco la ciencia que detrás de esto), es decir, a menor contaminación mayor consumo de combustible.
Y en este punto ya dejé de hablar de Volkswagen solamente, ninguno de sus competidores salió a aprovechar la situación ¿Por qué será? ¿Los otros también tendrán cola de paja?.
Y como dice el dicho "el que se quema con leche ve una vaca y llora" yo podría decir: el que desconfió de los niveles de polución también puede desconfiar de los niveles de consumo declarados.
Digo de nuevo, esto no es ninguna noticia, por lo menos no para los usuarios. No van a faltar los que se rasguen las vestiduras cuando se sepa que tambien hubo dibujo en los números de consumo, pero la verdad es que los usuarios ya estamos todos al tanto de esto. Yo la verdad que no conozco a nadie que haya podido ni mejorar, ni siquiera igualar los valores de consumo de combustible que declaran los fabricantes, tampoco los de la mayoría de los test privados (tema aparte).
Yo tuve un Renault Clío ´99 1.6 varillero, el cuadrado, en el cúal la autonomía en ciudad debía llegar holgadamente a los 450 km, nunca llegue ni a los 410 ni siquiera mixando tramos de autopista.
Lo mismo me pasó con el Palio 1.3 16V que un test de revista le dió de consumo urbano 11,64 Km/L lo que da una autonomía de 558,78 km con un tanque de 48 litros. Jamás pude superar los 440 km de uso netamente urbano.
Por supuesto que no me quedo solamente con mi experiencia, en foros de todos los autos hay topics sobre el tema de consumo y en practicamente todos se ve lo mismo, el consumo en la realidad es considerablemente menor.
Te invito a que busques un test o valores de consumo de fábrica de tu auto y trates de recordar si alguna vez siquiera te arrimaste a esos números.
A veces no sé qué es peor, que mientan con los consumos, o que sigamos creyendoles. Y recordá, esto que leiste ya es una noticia vieja.
